Logi sisse

Kasutaja    
Parool  
  Sisene!
Registreeru ja lisa kuulutus Oled unustanud parooli?

Autode otsing

Vabatekst:
Mark
Mudel
Aasta -
Läbisõit
Hind kuni  EEK
Kütus
Käigukast
Vedav sild
 
  Otsi!
Detailne otsing

Uudised

Golf on 2009. aasta turvalisim auto

Golf on 2009. aasta turvalisim auto

Motors24

Golf on 2009. aasta turvalisim auto

Esimest korda koondas Brüsselis asuv EuroNCAPi instituut kokku kõik aasta jooksul kogutud katsetulemused ja nimetas aasta turvalisima auto: Golf teenis 103 punkti, osutudes paremaks kõigist konkurentidest.


Golf sai juba 2008. aastal EuroNCAPilt hindeks viis tärni. Tollane, 1997. aastast pärit katseprogramm sisaldas ainult laupkokkupõrget, külgkokku-põrget ja jalakäijate turvalisust. Kui 2009. aastal kehtestati rangemad nõuded, katsetati uuesti ka Golfi ning see esines silmapaistvalt kõigis neljas kategoorias: täiskasvanud ja lapssõitjate kaitse, jalakäijate kaitse ning turva- ja abisüsteemid. Volkswageni bestseller kogus 103 punkti ja ihaldatud viis tärni ning pälvis tiitli “Turvalisim auto 2009”. Kokku katsetati mullu 33 autot vastavalt uuele, rangemale ja ulatuslikumale EuroNCAPi programmile.


Avariisid ja raskeid vigastusi ennetada aitavad elektroonilised turva- ja abi-süsteemid kuuluvad nüüd samuti hindamise alla. Golf pakub maksimaalset turvalisust põhivarustuses, kuhu kuuluvad ESP koos vasturoolimisabilisega, ABS koos pidurdusabilisega, ratta libisemisvastane regulaator (ASR), elektrooniline diferentsiaalilukk (EDS), mootori pöördemomendi regulaator (MSR), haagisestabilisaator ja tagaistme Isofix-kinnituspunktid kahele lapseistmele, samuti juhi ja eesmise kaassõitja turvapadjad (viimased koos väljalülitamisvõimalusega), sealhulgas juhi põlveturvapadi ning ees- ja tagaistujate peaturvapatjade süsteem koos külgturvapatjadega.


Golf vastab mitte ainult Euroopa turvanõuetele. 2008. aastal teenis ta sõltumatult USA Maanteeohutuse Instituudilt (IIHS) maineka hinnangu “Top Safety Pick.” Sealse hindamise käigus teevad sõidukid läbi laupkokkupõrke kiirusel 40 miili tunnis (64 km/h) ja külgkokkupõrke kiirusel 31 miili tunnis (50 km/h) liikuva barjääriga, mille kuju imiteerib maasturi ninaosa. Lisaks hinnatakse istmete käitumist tagant otsasõidul.

Kommentaarid

Lisa kommentaar
Nimi: E-post(ei avaldata):
Palun sisestage turvakood siia: Lisa kommentaar
X
Arvad, et see artikkel võib su sõbrale huvi pakkuda? Saada talle sellekohane teade!
Sõbra e-mail:
Sinu nimi:
Sinu e-mail:

Saada!
LAT | LIT | FIN | ENG | RUS