Las Vegases pole küll miinuskraade ega ka lund, aga on CES, mis kahjuks just läbi sai. Loomulikult ei puudunud sealt ka põhiteema – milline täpsemalt, selgub saatest.
Kui tänapäeval kipuvad autod pahatihti olema igavad tarbeesemed, mis just väga palju emotsioone ei paku, siis Mercedes-AMG mudelitele seda reeglina ette heita ei saa.
Ja eriti juhul, kui on tegu legendaarse ...
Seda, kas uue Leafiga saab Tartusse sõita, proovisid Glen ja Kaspar juba järele. Seekord lubasime aga elektriauto rooli meie teise Kaspari.
Proovisõiduauto tehnilised andmed: Mootor: ...
Maitea... 8 sek sajani ja tartu-tallinna tiir tehtav ühe hooga - mo arust juba päris äge (eriti teades seda, mis tundega elektriauto kiirendab). Tahaks täitsa kogeda seda aparaati - 33 000 jääb mulle muidugi püüdmatult kalliks, aga põnev ikka.
perre teiseks autoks super variant: kool, lasteaed, töö, lasteaed kool, kodu.
aga kui paljud saavad lubada perre teiseks autoks 33k maksvat sõidukit on ise küsimus. Olles omanud 2 põlvkonna leafi, siis see mujal kui kodus laadimine hakkab varem või hiljem pinda käima. Veel hullem on see igakordne loto, et kui jõuad laadimispunkti, siis vaatada ega keegi jumala eest ette ei ole jõudnud. Siis võib juhtuda, et koos enda laadimisega passid seal 2 h.
Eks selle "uue" tehnoloogia arenguga ongi probleeme. Enne ei muutu elektriautod massiliseks, kui laadimise probleemid pole lahendatud. Mida see tähendab? Kui ma elan suures kortermajas, siis oleks loogiline, et iga korteri kohta on maja juures üks vähemalt üks laadimispunkt. Suurel hulgal laadimispunkte peab ka olema kaubanduskeskuste juures. See aga omakorda nõuab kogu elektriga seotud taristu ümber mõtestamist ja -ehitamist. Kaoksid "bensiinijaamad", kui sellised. Aga see omakorda tähendab, elektrihinna märgatavat kasvu. jne jne.
Praegu, kui elektriauto suudaks vabalt ühe laadimisega 300+ km läbida oleks täiesti piisav, aga see eeldaks piisavalt laadimispunkte erinevates kohtades. 300+ km läbimisel oled sa juba piisavalt kaua roolis olnud ning vajad puhkepausi nagunii, siis saadki laadida ennast ja autot. Tundub lihtne, aga teostamine läheb hirmkalliks.
tõin firma hoovile 3 päevaks uue Leafi demoauto ja lasin sõita kõigil soovijail, Kõigile meeldis ja arvamused, soovid olid väga asjalikud.
Sellist vahtu ja lahmimist ei tulnud kuskilt ja mõnigi töötaja asus arutama kuidas Viimsist mööda bussirada kiiresti liikuda!
Aga "Tõeliste Asjatundjatega" vaidlema ei hakka!
Ilma naljata, elektriautodele ongi olemas oma "akupank" - eraldi treilerile ehitatud generaator, mille abil saab elektriautot täis laadida. Guugeldage "electric car generator trailer"
Las Vegases pole küll miinuskraade ega ka lund, aga on CES, mis kahjuks just läbi sai. Loomulikult ei puudunud sealt ka põhiteema – milline täpsemalt, selgub saatest.
Kui tänapäeval kipuvad autod pahatihti olema igavad tarbeesemed, mis just väga palju emotsioone ei paku, siis Mercedes-AMG mudelitele seda reeglina ette heita ei saa.
Ja eriti juhul, kui on tegu legendaarse ...
Kui olete juhtumisi laps, kes sai kingituseks näiteks mobiiltelefoni ja ei raatsi seda enam käest ära panna, on abiks Google Family Link. Kuidas see täpsemalt toimib, selgub saatest.
Viimastel aastatel on muutunud väga populaarseks suure tagaluugiga sedaanid, mis sageli proovivad ka premium-autode segmendist väikest tükikest noolida. Üks selline üllataja on ka Peugeot', kes on oma kunagise ...
Paneme kõrvuti DJI kuuma kardaanriputi ja GoPro Hero 7 ja proovime aru saada, kas neid üldse saab võrrelda. Osmo Pocket tekitab igatahes segaseid mõtteid – milliseid täpsemalt, selgub saatest.
Selle aasta viimane proovisõit on 25. sünnipäeva tähistav Kia Sportage, mille esimene põlvkond oli ka Eestis omal ajal üsnagi populaarne auto.
2018. aasta mudeliuuenduse üks olulisim uudis on ...
Tänases saates on peategelasteks tegelikult kaks autot - esmalt eestlaste kauaagse lemmiku Honda CR-V verivärske 1,5 liitrise turbotatud bensiinimootoriga versioon.
Teine kangelane on tema hübriidajamiga ...
Ka Jaguar on sunnitud moodsal ajal elektriautode poole vaatama. Siin on nende esimene katsetus, milleks on täiselektriline I-Pace.
Proovisõiduauto tehnilised andmed:
Tänases saates vaatame muuhulgas, millest on tehtud Huawei uus supertelefon ja räägime kaameratest ka – aga alles 15ndal minutil. Üle hulga aja on kohal ka auhind ja küsimused.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo on meie proovisõiduautode ajaloost ilmselt üks kõige pikema ja keerulisema nimega sõiduk. Aga tegelikult on kõik lihtne - tegu on nimelt universaalkerega Porsche ...
Ford Focus, mis pälvis 1999. aastal Euroopas aasta auto tiitli, on Ford sõnul nüüd parem kui kunagi varem. Lisaks näeb ka sedaankerega Focus nüüd ilus välja.
Proovisõiduauto tehnilised andmed:
Peugeot Partneri ja Citroen Berlingo nimed eestlastele tutvustamist ei vaja. Nüüd on aga istmetega Partner saanud nimeks Rifter ja perekonnas on lisaks Berlingole nüüd ka Opel Combo.
Auto nina on ...
Täna on laual Sonos Beam, Sonos One, Sonos Playbar ja põrandal Sonos Sub. Mille poolest on Sonose kõlarid teistmoodi teistest ja mis on trueplay, selgub saatest.
Hyundai Santa Fe esimest põlvkonda just üleliia ilusaks autoks pidada ei saanud - omapärased punnitavad tuled olid üsnagi harjumatud.
Uus neljanda põlvkonna Santa Fe näeb aga igati moodne välja ja auto ...
Kui BMW X6 oli Saksa kolmikust esimene, kes sportliku kupeedžiibiga julges lagedale tulla, siis Audi on nüüd, ligi 10 aastat hiljem, viimane. Aga samas on ta ka kõige värskem ja mõneti ka erilisem.
...
Mercedes Sprinter, mida on läbi aegade müüdud ligi sajakolmekümnes riigis enam kui 3.4 miljonit ühikut, on jõudnud oma kolmanda põlvkonnani. Uuendusteks on näiteks ka esiveo võimalus, millel on 80 mm madalam ...
Samsung on valmis saanud maailma kõige kaamerarohkemad telefonid, millel on kahe peale kokku seitse kaamerat – kui eesmisi mitte arvestada. Miks neid nii palju on ja miks üleüldse peaks ostma A-seeria ...
Mazda 6, mis kunagi sai kuulsaks kui väga roostealdis auto, on tänaseks ennast tõsiselt parandanud - roosteprobleemid on jäänud minevikku ning uue 6 varustus ja salongimaterjalid on ilmselt oma klassi ...
Täna on laual kaamerad, millest saab pildi kohe kätte: Polaroid Onestep+, Fujifilm Instax Mini ja SQ6, Kodak Mini Shot, Leica Sofort ja Polaroid Snap ja POP. Nagu saatest selgub, on aga tegemist päris ...
Ford F-150 on endiselt USA müügitabelite tipus - umbes nii, nagu meil Eestis võimutses mõned ajad tagasi Škoda Octavia ja nüüd teevad sama erinevad linnadžiibid. Seega - võtsimegi portsu erinevaid parameetreid ...
Mercedes CLS, mida võib pidada sportlike sedaankupeede pioneeriks, on jõudnud kolmanda põlvkonnani. Ja kuigi ta baseerub E-klassi sedaanil, siis sõiduomadused on tal sootuks teistsugused.
Esiosa disain on ...
Tegelikult Urus ei ole Lamborghinil sugugi esimene katse maastikusõidukit valmistada - nimelt 80ndate lõpus valmis väikeseerias legendaarne, toonane maailma kõige kiireim maastikuauto Lamborghini LM002.
...
Need on lastele mõeldud käekellad, millega saab rääkida ja mida saab positsioneerida. Elisa pani neile nimeks Põnniradar ja meie võtsime ja proovisime Põnniradarid laste peal järele.
Kia cee'di uuendamine võeti nii tõsiselt käsile, et isegi nimi on autol uus ja olles nüüd lihtsalt Ceed. Aga tegelikult on veel väga palju asju paremaks tehtud - ja tehtud on suisa nii hästi, et värskes Auto ...
Volvo on viimastel aastatel riburada pidi oma mudeleid uuendanud ja nüüd on ette võetud 60-seeria uuendamine. Ja erinevalt eelmisest V60-st, mis oma ruumikusega just väga ei hiilanud, on uus V60 taas üks suur ...
Mootorispordi Muuseumi eelmises saates sai räägitud muuseumi saamisloost. Nüüd aga läheme piilume muuseumisse sisse ja vaatame, mis seal veel põnevat peale Estonia vormelite leida võib.
Samsung on taaskord uuendanud oma nutikellade kollektsiooni, mida presenteeriti ka IFAl. Millised on esmased mitte-nii-väga-nutikate kasutajate muljed, selgub saatest.
Kõige suurema Range Roveriga käisime me hiljuti sõitmas - ja nüüd on järg Land Roveri enda sõnul kõige sportlikuma Range Roveri ehk Range Rover Sporti käes.
Auto ninaosa meenutab nüüd päris palju ...
Kui Arteoni afišeeris Volkswagen kui premium-klassi autot, siis uut Touaregi peab Volkswagen suisa oma mudelirivi lipulaevaks.
Jõuallikateks on kas 170 kW või see, 210 kW arendav V6 diisel. Tulevikus ...
Lexus toob 2019. aastal müügile uue hübriid-linnamaasturi UX. Mudel on niivõrd uus, et seda sõidukit ei ole veel seeriaviisiliselt tootma hakatud ja esmaesitlusel Tallinnas näidati auto eeltoodangu versiooni.
...
Ford Mustang GT, mida Eestis müüakse nii USA kui ka Euroopa versioonina, sai mudeliuuenduse käigus kerge näovärskenduse ja teravama pilgu. Aga hoopis olulisem uuendus on see, et mootor on saanud jõudu juurde ...
Kui Mootorispordi Muuseumis asuvatest Estonia vormelitest oleme me juba rääkinud (vaata 1. osa ja 2. osa), siis seekord astub meie kaamera ette Arno Sillat - mees, ilma kelleta meil MoMut sellisel kujul ...
Renault Sporti poolt põhjalikult üle käidud Megane on üks legendaarne sõiduk, mis on hoidnud enda käes ka Nürburgringi kiireima esiveolise tiitlit. Ja ka uus R.S. pole mingi aeglane auto, vaid ta kiirendab ...
Yuneecist pole pikalt midagi kuulda olnud, aga nüüd on selge, millega mehed tegelesid – kohal on uus Typhoon H Plus. Kui kaugele uus H lendab ja kuidas tehisintellekt nimega Intel Realsense takistustest mööda ...
KOMMENTAARID (14)