Motorsi Proovisõit - uus Škoda Superb (19)

Tuligi ära aitäh:)

Tagaistujate kehvast pearuumist on küll kahju. Ju on kaasaja trend. Elektriline käsipidur on nõme. Üheosaline tagaluuk on taandareng. Pöörderaadius on suurenenud. Tahavaatepeeglid läinud väiksemaks - taandarenenud. Müratase sõltus mk2 varustustasemest, võib-olla ka sellel. Kui esirattad on niivõrd ees, siis läheb raskus rohkem tagaratastele ja see tähendab halvemat haarduvust lumes.

Uuenenud mootoreid kiidaks, kui jälle uute kalliste tüüpvigadega ei üllatata.

Tänud!
Kas on oodata ka ülevaadet kombist ?

Hr. Kaspar on teinud tubli arengu oma töös. Jaksu ja tahtmist talle edasiseks.

Sarnaneb ruumikuse poolest natukene mu praegusele Opel Omegale, lihtsalt tehnika on natuke modernsem. Huvitav oleks teada, kui palju on salongimüra DB-des (teha äkki mingi arvuline võrdlus erinevate masinate vahel ?). Samuti oleks minu kui autoga väga palju töökraami vedava inimese jaoks huvitav teada, kui palju on näiteks Combil sirget põrandapinda luugist esiistmeteni. Kuid väga asjalik saade (Y) jätkake samas vaimus.

akuga midagi juhtub kas siis kässarit maha ei saagi? Teiseks mismoodi see luuk avaneb, võti peab taskus olema jah? Hakkad hommikul näiteks liikuma ja kass (või mis iganes elukas) jookseb andurite alt läbi ....

Tubli Skoda ära tegid:D mu 99 a. Audis on ka uksepolstrid seest vaibaga kaetud, et asjad ei koliseks. Hind on muidugi hea, sellepärast tänavad Skodat täis ongi.

Kaspar, kas uus type-r ka plaanis?

Eks näis, mida eestlased valivad kui on võrdluses Passat vs Superb? Superbi sisu on mõneti igav ning kuna hinnaklass on kah PAssatiga samasse auku, siis tasub Superbi potensiaalsel ostjal ka Volkswageni esindusest Passati proovisõitu küsida. Hind sarnane, kuid Passatist peaks seda kvaliteetset salongi rohkem silma/kõrva/tagumiku alla jääma.

Hea oli näha, et motors24 on oma ülevaatega saatesse STOP murdnud. See eelmine autoneti asi oligi pehmelt öelda naljakas

Eelmise nädala autolehes oli ka test, kus uus Superb Combi ja Passat Variant ning teisedki konkurendid sees olid. Passatit hinnati grammikene paremaks, kuigi rebimine oli siiski väga tihe ja sisuliselt tunnistati Passat ja Superb võrdväärseiks.

Tere, kombist enam ülevaadet ei ole mõtet teha, kuna kõik erinevused sai ka ju mainitud. Superbi puhul nüüd see mootori ja rataste paiknemissuhe väga pidamisele määra. Pigem on seal teguriks pehmevedrustus mis ei suru rattaid startides piisavalt tugevalt vastu maad. See luuk avaneb selle järgi, et võti peab olema taskus, auto peab olema lukus ja jalaviibe piisava kiirusega tehtud. Pole proovinud kas kassi peale see avaneb Open-mouthed smile. Kui aku tühi on saab selle kässari ikka maha, kas või täkku andes. Sellepärast pole vaja muretseda, sellised asjad on ikka tänapäeval läbimõeldud. Type-R on küll kavas. Hetkel on Eestis ainult üks sõiduk ja seda jagatakse esindustega, et kliendid saaksid proovida. Tänud ka kõikide heade sõnade eest!

VW Passatid sobivad jällegi Leedu autovarastele hästi (superbilt). Nii, et minu talupoja vähene mõistus valiks skoda!

Neid kavalusi ka veel Skodal peidus - näiteks seesamune jääkaabits on tegelikult samas ka suurendusklaas. Pagasiruumis olev valgustus käib välja ning muutub taskulambiks, millel magnetkorpus, jms...

Hinnaga on nüüd midagi nihu. Video põhjal tundub Elegance varustus olevat, hind 31 800 EUR. Ja kui kõik videos nähtud viled juurde liita, siis summa tuleb suurem kui Kaspari nimetatud.

see alghind on rohkem nagu peibutamine. tahad vähekenegi elementaarse varustusega superbi, siis tuleb hakata kalkuleerima 27000 ja üles.