Avaleht » Uudised » Motors24 TV » Motorsi proovisõit - Renault Grand Scenic

RUBRIIGID

Motors24 TV Uued mudelid Tulevikuautod Autotööstus Autondus Liiklus Mootorisport Proovisõidud Päevauudised Meelelahutus Rasketehnika Sisuturundus Ajalugu Tehnikamaailm Mudelism Tehnika TV Bike Motors

MOTORS24 TV

Tehnika TV - Garmini kellad(1)

Garmin üllitas eelmisel aastal nii palju nuti-spordikellasid, et nende kokkulugemine kestab siiani. Kuidas need kellad konkurentide kõrval paistavad, selgub saatest.

AUTONDUS

Rovaniemi Winter Driving Experience vs. Kia Stinger, 3. osa

Käes on teine sõidupäev Arctic Driving Centeris ning laiem rada võimaldab rohkem lõbutsemist ja külg ees sõitmist. Peagi aga hakkab selguma, et kes tegelikult Kasparit sõitma õpetab - on see siis Margus ...

PROOVISÕIDUD

Motors24 proovisõit - Kia XCeed (16)

Enamasti "valmistatakse" linnadžiibid mõne luukpära baasil ning tihtipeale iseloomustab neid madal kliirens ja kõrgemapoolne isteasend. Kia on aga uue XCeedi puhul lähenenud asjal natuke teistmoodi. ...

Motorsi proovisõit - Renault Grand Scenic (3)

Motors24 TV, Proovisõidud, Päevauudised, Meelelahutus

5. märts 2017

1996. aastal oli Renault Scenic kõige esimene kompaktne mahtuniversaal Euroopas. Aeg on edasi läinud ja Renault tootevalikus on täna lisaks Scenicule olemas ka natuke suurem ja seitset istekohta pakkuv Grand Scenic.

Ja kellele see auto väikseks jääma kipub, siis Renault valikus on ka suurem Espace olemas.

Proovisõiduauto tehnilised andmed (Renault Grand Scenic 1,6 dCi EDC BOSE):

Mootor: 1,6-liitrine R4 diiselmootor

Võimsus: 118 kW

Pöördemoment: 380 Nm

Käigukast: 6-käiguline topeltsiduriga automaatkast

Tippkiirus: 200 km/h

0-100 km/h: 10,7 s

Kütusekulu (keskmine): 4,7 l/100km

Hind alates: 18 000,- EUR

Laas Valkonen, Motors24
5. märts 2017

Renault kasutatud sõidukid

KOMMENTAARID

Mauno Märjamaalt • 6. märts 2017 10:41 Ebasobiv kommentaar

4.7l/100km asemel 6.7l/100km ja täiesti mõistlik? +43% ja täiesti okei? Kustmaalt siis ei oleks enam okei?

Tehased raporteerivad ulmeliselt väikeseid kulunumbreid. Kuigi paberil võib tunduda teisiti, pole autod viimase paarikümne aasta jooksul sugugi oluliselt vähem kütust tarbima hakanud. Keegi võiks selle suure kella külge panna koos dieselgate'iga.

muromets • 7. märts 2017 10:30 Ebasobiv kommentaar

Täiesti normaalne kulu on see 6,7l/100km sellisele suurele autole. Ametlike kulunumbrite tagamaad peituvad ebarealistlikus NEDC testis. See asi on kellaküljes juba aastaid, lihtsallt puudub reaalne huvi ja muskel, et minna autotööstusega kättpidi kokku sel teemal.

Ühtlasi huvitab, kas äkki Motors24-l on väike näpukas jälle andmetesse sattunud või on Renault tõesti 7-sest topeltsiduriga kastist tugevdatud versiooni väljalasknud?? Varemalt said seda 7-st kasti ikka kuni 260Nm momendiga masinad, 1.6 diislid said 6-se EDC kuna see kannatab rohkem momenti. 1.5 diisel oli vist ainus mida 7-se EDC-ga kokku pandi.

Laas • 7. märts 2017 11:35 Ebasobiv kommentaar

muromets: tänan asjaliku kommentaari eest! Kaspar oli suures elevuses tõepoolest 6 asemel 7 kirjutanud - aga nüüd on viga parandatud :)