Motors24 proovisõit - Volkswagen Touareg (34)

Mõni väike lisake juurde ja hind juba mega...

Njaa tänapäeval lapatakse masin vidinaid täis ja öeldakse et see on premium Oli aeg kus materjalid ja sdutunnetus tegi autost premiumi mitte LCD ekraanid ja ohtralt musta läikivat plastikut mis mulle isiklikult on ikka väga vastukarva. Seetõttu jäi paar aastat tagasi Passat kah ostmata et läikiva liistu pealt hakkas tagant paistev päike silma nii valusasti, et polnud väga kusagile peituda.

VW Atlas/Teramont on üle 5m pikk - kas Touareg on ikka lipulaev?

Jah, Euroopa turul on see auto lipulaev. Atlas/Teramont on USA turul müüdavad autod.

10a vana Land Cruiseriga võrreldes on see VW täielik saast

LC, olgu 10, 20, 30 või minu poolest ka aasta vana, on võrreldav põllumajandustehnikaga, mitte autodega. Seda vähem sõiduautodega, nagu Touareg on. Ilmselt eelmise komemntaari kirjutaja on põline farmer?

Teramonti toodetakse ka Hiinas ja sh müüakse Venemaal. Narvas leidub vene numbrimärgiga isendeid.

Kari idikaid vaidleb mõttetu teema üle. LC ostab endale talunik või metsamees (või siis see, kes eputada tahab linnas oma länkariga). Touareg on pisut esinduslikematele inimestele mõeldud.

Ajakirjanik võiks ikkagi teada, kuidas hääldada Lamborghini...

vaba mees ei sõida ühegi eelmainitud autoga.

Viimsis on länkar peamine sõiduk, see siis põllumeeste rajoon mõne inimese loogika järgi. Tegelt on asi selles et mõni masin sobib Eestisse! Sobib Eesti kliimasse ja teedele!

Mõni masin võib olla udupeen ja väga hea, aga jällegi ei sobi siia. Ei pea vastu meie kliimas ja teedel. Need kipuvad olema udupeened sakslased.

Proovisõit ja uudis uuest VW Touaregist, mis siia puutub mingi länkar ja veel midagi muud. Nublud kasige oma liivakasti.

Kuigi sa paned teemast natuke mööda ja tõid autofoorumisse traktorite teema sisse, siis on sul päeva lõpuks tuline õigus - traktorid hoiavad paremini hinda. Toyota Land Cruiserit küll Audiga võrrelda ei saa, kuid asjakohasem võrdlus oleks siiski Toyota maasturiga samasse klassi kuuluva traktoriga T-25. Neid kahte ühendab lihtne, kuid vastupidav tehnika, sarnased sõiduomadused, mugavusklass ja turvalisus. Samuti hoiavad mõlemad väga hästi hinda, näiteks 1990 aasta T-25 maksis uuena 5000 rubla, tehase hinnakirja järgi. Hetkel maksavad korralikud isendid 3000-4000 EUR-i, ehk laias laastus üle 250 000 rubla. Seega, kui tarvis head läbivust ja asjalikku investeeringut, siis LC ja T-25 on tõsiselt kaalutavad variandid ning häbenema ei pea kumbagi, tegemist on ikkagi traktorite koorekihiga.

Länkar on iganenud staatuse sümbol. Kes see hull ostab täna 50-70k eest auto, mis läheb sajani 12,7 sekundiga. Paistab, et neid khmm on murdu.
Kusjuures maanteele neid ei satu ja metsas ka pole. Ideaalne pisike linnaauto.

Küll see Tallinna südalinn on ikka põld, kõik koht Land Cruisereid täis .Selge ju on et auto on hea, ega teda muidu ei ostaks iga teine kellel pappi on.